星空体育平台从5月21日至27日的第八次海试开始，福建舰至今已经有将近两个月未开展新的海试。这段时间的停滞自然让外界开始猜测，该舰即将进入服役状态。最近，一些照片显示福建舰经过一番清洗，飞行甲板上的轮胎印被彻底清理，舰体的烟熏痕迹也渐渐恢复了往日的光鲜与亮丽。
如果福建舰计划进行第九次海试，那么进行甲板的全面清理无疑是在浪费人力与资源。经过有效清洗的福建舰，无论是从外观还是状态都给予人一种即将服役的暗示，似乎实际进入服役仅在一两个月之内。尽管八一建军节前正式服役的可能性不高，但也绝对不能排除这种可能性。
辽宁舰在其服役前曾进行了十次海试，海试总时长达到109天；而山东舰则包含8次海试，总时长为84天；法国的戴高乐号核动力航母在RANAE测试之前做过8次海试，耗时87天。而目前的福建舰在进行8次海试后，海试的总时长已达117天，时间上也相对长一些。
值得注意的是，在福建舰进行第五次海试后，其降落甲板上便开始出现轮胎印，而到第八次海试后，拦阻索附近则布满了轮胎留下的印迹，甚至二号挡焰板也被烧黑了。显然，无论在海试次数、持续时间还是舰载机的起降频率方面，福建舰临近服役已经是一个不争的事实。
目前的福建舰已经重新喷涂了上层建筑，清理了降落甲板上的轮胎印星空体育平台，还拆除了甲板上的全尺寸舰载机模型。如果福建舰真的还计划进行第九次海试，为什么还要花力气清洗轮胎印和舰岛呢？而将模型反复吊装的繁琐工作又何其费力？
福建舰经过全面清洗，显然意味着其已经完成了服役前的准备工作，预计在一两个月内正式服役似乎已是必然。尽管目前还无法具体确定福建舰的服役时间是一个月还是两个月，但其即将入列的前景已属大势所趋。
福建舰在下水不久后，南海舰队宣发的宣传片《南部战区海军向前方》已明确表示，在服役后将被部署至南部战区。作为同处南部战区的另一艘航母，福建舰的入列方式很可能与山东舰相仿。2019年12月17日，山东舰在三亚某港盛大举行入列仪式。
但是，值得注意的是，中国首艘航母辽宁舰却是在大连造船厂正式刷号星空体育平台、挂旗并交付给人民海军的。虽然辽宁舰能在大连举行服役仪式与其属北部战区有直接关系。然而，东部战区的上海距离南部战区也不算遥远，因此依然不能排除福建舰在江南造船厂举行交接入列仪式的可能性，尽管这一可能性相较之下不算高，但依然客观存在。
最终，福建舰的服役迫在眉睫，这一事实不容忽视，中国即将成为三航母国的消息令人振奋。回想起美国福特级核动力航母的第二艘舰，肯尼迪号（CVN-79）自2019年下水至今仍未进行海试，这一对比更使人对福建舰的前景充满期待。
